作为iEV7的续航升级版车型江淮近日上市了iEV7L车型。在匹配容量达35.2kWh的电池组后,新车的NEDC续航里程由iEV7的180km提升到了302km。该款车型补贴后统一售价为9.45万(老款iEV7补贴后价格8.95万)。

比老款贵5千但续航翻一倍 江淮iEV7L上市

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iEV7L的外观保持了iEV7的外观设计,看起来十分前卫、具有较强的科技感。车身尺寸方面,iEV7L的长宽高分别为4320/1710m/1515mm,轴距为2500mm。

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内饰同样保留了iEV7的设计,采用黑白双色搭配,蓝色装饰环和空调背光的点缀下,其新能源车的身份也被凸显。配置上,7英寸中控大屏、多媒体、导航、蓝牙、智能语音、手机互联、倒车雷达+影像、坡道辅助系统、胎压监测系统等均有配备。

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动力仍搭载来自iEV7的驱动电机,其最大功率68马力,峰值扭矩215牛·米。电池部分是新车的升级重点所在,新的磷酸铁锂电池组容量达到了35.2kWh,电池组能量密度为140.24Wh/kg,并配有液冷恒温技术,保证车主冬季用车的便利性。

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续航方面,新车的NEDC工况续航里程为302km,相比iEV7的180km有着明显提升。充电时间方面,新车在快充模式下,电量从30%充至80%需30分钟,慢充模式完全充满则需要6小时。

王海陆 本文来源:网易汽车
(责任编辑:东尔)

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