一汽丰田全新亚洲龙上市了,带着满满诚意的售价姗姗来迟。在这个级别的市场中其实已经很多车型已经先来占了坑,但这款基于丰田TNGA-K平台打造的车型,且有60%零部件与雷克萨斯ES相同,又搭载了凯美瑞同款2.5L自然吸气发动机且有双擎车型,有这样硬实力的车仅售20.88-28.98万元。光说他的售价可能还不够,车长4米9,轴距2870mm的尺寸,这么大的车还卖这么便宜,除了亚洲龙甚至没有什么更好的推荐。

推荐双擎豪华版车型 丰田亚洲龙全系导购

售20.88-28.98万元 一汽丰田亚洲龙上市

丰田亚洲龙官方指导价
车型 指导价(万元)
2.5L 进取版 20.88
2.5L Touring 尊贵版 24.48
双擎 2.5L 进取版(不排产) 22.68
双擎 2.5L 豪华版 23.98
双擎 2.5L XLE 尊贵版 25.78
双擎 2.5L Limited 旗舰版 28.98

两款汽油版和四款双擎版车型其实并不多,因为同样拥有2.5L动力,但汽油版和双擎版有很明显的燃油经济性差别。丰田的双擎技术并不那么激进,不是插电混动的,也不跟风做纯电车型,所以日常家用最省油,续航里程更长的双擎版受到了一致的认可度和好评。

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亚洲龙除了体现在物超所值、令人惊喜的价格体系里,还蕴含在更为极致的售后服务保障中。为了充分彰显亚洲龙的旗舰定位,亚洲龙可享4年或10万公里的免费保修和基础保养政策,双擎版动力电池享有8年或20万公里的免费保修服务。此外,购车还可享受系列优惠政策:
金融礼遇,首付50%可享受1年0利率;
置换礼遇,至高可享8000元补贴;
增购礼遇,丰田车主购车专享3000元补贴,以极大诚意为用户带来实实在在的福利。

新车背景:

丰田TNGA-K平台主要生产中级、中大级前驱平台车型,在2018年北美车展上,基于该平台打造的海外版全新一代(第五代)Avalon正式亮相,该车型自1994年推出,主要面向北美市场需求打造,定位中大型车的它在空间及豪华程度上有着非常典型的美式烙印。

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2018年11月15日,基于海外版车型打造的国产亚洲龙正式亮相。新车基本延续了海外版的设计,在部分配置方面进行了中国化的调整,使之更加符合中国消费者的用车需求。
新车简介:
外观方面,国产亚洲龙造型十分犀利,巨大的多边形中网几乎占据了整个车头,在前保险杠两侧还有与轮拱相通的进气道,能够更好的优化空气流动,减少噪音。从外观的整体看过去比凯美瑞颜值要高不少。

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车身尺寸方面,长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距2870mm,。车身尺寸超越同平台的凯美瑞,与雷克萨斯ES几乎相同。

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车身腰线极为舒展,复杂的多腰线勾勒出流畅大气的侧面造型。根据配置的不同,亚洲龙有17寸银色、18寸高光银色及18寸金属深灰色三种轮圈样式可供选择。燃油版的入门班和双擎版售价最低的两款车均使用了17寸的轮毂。

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汽油版和双擎版车型在造型方面区别不大,仅在车标颜色、铭牌、排气样式等方面有细微差别。

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内饰方面,富有层次的中控台设计与突出的多媒体系统及空调控制区域,组成造型别致内饰设计。在细节方面,亚洲龙的燃油版使用实木装饰条,双擎版则使用的是水转印工艺的铝内饰材质。

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根据配置的不同,新车的座椅有织物及真皮打孔座椅可选,并有黑色、米色及干邑棕色内饰颜色可选。

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配置方面,丰田亚洲龙全系标配非常丰富,如果对高配置没有需求,其实购买入门版车型就足够。但在售价更高的车型中还增加了全景电动天窗、自适应远近光大灯、座椅加热及通风等舒适性配置。

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安全方面,全系标配倒车影像、VSC车身稳定系统、十安全气囊、胎压监测、 预紧式安全带及丰田规避碰撞辅助套装(TSS智行安全系统)等。

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底盘方面,全系车型搭载前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,并采用前置前驱的驱动布局。

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动力方面,燃油版车型搭载2.5L四气缸自然吸气发动机,匹配8速自动变速箱,并配备AVS自适应可变悬架系统及换挡拨片,动版车型采用2.5L阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力系统,匹配最新一代的E-CVT 变速箱。其中电池组为容量6.5kWh的镍氢电池。
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2.5L 进取版
售价:20.88万元

这个是亚洲龙售价最低的车型,也是燃油版的入门车型,低售价的性价比到底如何我们来看看其配置表现。

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亚洲龙全系标准配置
四门车窗一键升降防夹手 电动天窗(带防夹功能)
三眼式LED前大灯 LED日间行车灯
前大灯感光自动控制系统 LED组合式尾灯
LED雾灯 自发光式仪表盘
7英寸多功能显示屏 车门下方照明
BA刹车辅助系统 VSC车身稳定性控制系统
TRC牵引力控制系统 HAC上坡辅助控制系统
TPMS胎压监测系统(带定位) EPB电子驻车制动系统
电动折叠加热外后视镜 丰田智行安全套装(4项)
智能钥匙/一键启动 多功能方向盘
后排中央扶手 后排出风口
悬挂9英寸多媒体显示系统 蓝牙免提
USB电源接口(4个) 音频输入端口USB&AUX

丰田亚洲龙全系标配了无钥匙进入、无钥匙启动、LED光源的近/远光灯/日间行车灯/雾灯、自动大灯高度可调、带有电折叠和电加热的后视镜以及防紫外线玻璃等配置。不仅如此,还全系标配了包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道保持系统(含转向控制功能) 、AHB自动调节远光灯系统这4项的丰田智行安全套装。不排除有很多消费者会选择这款入门级车型,因为丰富的标准配置及安全表现已经非常全面,但对于品质有更高需求的消费者不妨再看看后面的几款车型。
2.5L Touring尊贵版

售价:24.48万元

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配置差异
车型名称 2.5L进取版 2.5LTouring尊贵版
指导价(万元) 20.88 24.48
天窗 单天窗 全景天窗
中控台装饰 水转印(木纹饰) 实木
方向盘材质 树脂 真皮
PVM全景监控系统 -
BSM并线盲区监测系统 -
测距雷达 -
LED氛围照明系统 -
座椅材质 织物 真皮
驾驶席座椅调节 手动6向 电动10向
副驾驶席座椅调节 手动4向 电动4向
后排座椅放倒 固定 6:4比例放倒
座椅加热 - 前排
nanoe?*纳米水离子 -
轮毂 215/55R17 235/45R18

这款车型的配置和入门级车型有3.6万元的差价,增加的配置更是物超所值,作为丰田的旗舰型车型,拥有这么全面的配置,也算表明了十足诚意。主要是入门版的手动调节座椅,和燃油版顶配的10向电动调节行成了鲜明的对比。不过这款毕竟是燃油版车型,双擎版的有两款售价比汽油尊贵版还便宜,我们去了解一下。

2.5L双擎进取版(不排产,买不到)

售价:22.68万元

这款是双擎版的入门级车型,因为针对该车型专门咨询过丰田的经销商,订车系统中无法生成订单(目前丰田不排产该车型),所以我们在这里不做过多的介绍。不过日后这款车型要公开销售的话,对配置没有那么高要求的用户购买这款也是足够的,毕竟全系标准配置也涵盖了该车型。

2.5L双擎豪华版

售价:23.98万元

该款车型的售价比燃油版的顶配还低,不光是电机方面的区别,我们纵观配置来看看价格相仿的两款车型,配置表现到底如何。

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动力差异
车型名称 2.5LTouring尊贵版 2.5L双擎豪华版
指导价(万元) 24.48 23.98
发动机类型/排气量 L4 2.5L L4 2.5L 双擎
最大功率(kW/rpm) 154/6600 131/5700
最大扭矩(n?m/rpm) 250/5000 221/3600-5200
变速箱型式 Direct Shift-8AT E-CVT
油耗(L/100km) 6.2 4.3
电动机类型 - 永磁同步电动机
油箱容积(L) 60 50
轮胎规格 235/45R18 215/55R17
双擎版和燃油版除了在动力上有区别,其油箱容积和油耗表现也表现出明显不同的数据。对于燃油版的车型而言,250牛米的扭矩其实并没有比双擎版的高太多,而双擎版的电机还拥有202牛米的独立扭矩输出,其实在动力表现上应该是会优于燃油版车型。

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配置差异
车型名称 2.5LTouring尊贵版 2.5L双擎豪华版
指导价(万元) 24.48 23.98
电动天窗(带防夹功能) 全景天窗 单天窗
中控台装饰 实木 水转印(铝饰)
迎宾踏板 铝合金标 树脂
自发光式仪表盘 (带镀铬装饰) (混动专属)
PVM全景监控系统 -
10英寸HUD抬头显示系统 -
BSM并线盲区监测系统 -
RCTA倒车侧后方盲点警示系统 -
测距雷达 -
外后视镜照地灯 -
LED氛围照明系统 -
座椅加热 -
220V电源接口(150W) -

其实从整体配置我们也看到差异有增有减,近似价位的两款车配置上则更偏向于燃油版的顶配车型。混动车型有更高燃油经济性,所以高配置和丰田成熟的双擎混动系统如何抉择,还是从用车者的角度出发来判断的。

2.5L双擎XLE尊贵版

售价:25.78万元

售价刚过25万元,和双擎豪华版有1.8万元的差价,下面我们来看看配置表现如何。

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配置差异
车型名称 2.5L双擎豪华版 2.5L双擎XLE尊贵版
指导价(万元) 23.98 25.78
天窗
单天窗 全景天窗
PVM全景监控系统 -
BSM并线盲区监测系统 -
RCTA倒车侧后方盲点警示系统 -
测距雷达 -
LED氛围照明系统 -
座椅加热 -
前排

其实从配置差异上看,这两款车都属于双擎混动车型,但主要配置差异在安全方面,全景影像和盲区监测从日常驾驶的便利性来看还是非常实用的。

2.5L双擎Limited旗舰版

售价:28.98万元

作为丰田旗舰的顶配车型,一般的配置已经不能满足基本用户了,所以搭载了最全面的舒适配置比次低配的双擎版贵了3.2万元。这差价带来的配置到底如何,下面随我们来一探究竟。

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配置差异
车型名称 2.5L双擎XLE尊贵版 2.5L双擎Limited旗舰版
指导价(万元) 25.78 28.98
方向盘加热 -
外后视镜倒车辅助 -
外后视镜记忆功能 -
电动便利上下车系统 -
方向盘调节 手动 电动/记忆功能
后排中央扶手 后备箱通道开关+液晶屏
电动遮阳帘 -
副驾驶席座椅调节 电动4向 电动10向
通风座椅 -
座椅记忆 - 驾驶席
座椅加热 前排 前排/后排
自动空调 左右独立式 三区域独立式
JBL 高端Hi-Fi级7.1环绕声系统 -

贵是贵了点,但好在作为旗舰车型的担当把亚洲龙的地位又提升了一层。丰富全面的配置武装到牙齿,几乎从豪华程度和舒适性、便利性、安全性的多维度去看这款车型都是无可挑剔的。

推荐购买车型

2.5L双擎豪华版

推荐指数:★★★★★
推荐理由:其实对于亚洲龙的用户而言,都是2.5L的排量,但双擎车型电机多出来的200多牛扭矩也许从驾驶体验的角度动力更充沛一些。而且油箱仅有10L的差异,但在续航表现上却出了名的优秀。因为该款车型在配置表现上已经很全面了,所以比燃油版顶配车型缺失的全景天窗、全景倒车影像及18寸轮毂等细微配置其实不足以影响用户在购车之后的使用,双擎版更低的百公里油耗,也是另外一种形式的绿色出行。

2.5LTouring尊贵版

推荐指数:★★★★☆

推荐理由:其实这款车和双擎豪华版价格相差无几,但次要推荐他是因为在25万元以下的价位当中,必然有些消费者是不关注双擎混动系统的,就想要配置更全面更丰富的车型,这也是正常的购车需求表现。更主要的是亚洲龙上市之后,购买双擎版的用户占比更大,所以提车周日会比较漫长,这时候燃油版的订车之后也许会更早提到车。

2.5L双擎XLE尊贵版

推荐指数:★★★★

推荐理由:售价25万出头,双擎的魅力仍然是不可阻挡的,所以为了追求双擎而选择高一些的配置也无可厚非。除了不差钱的会去直接购买顶配车型外,这款双擎尊贵版的安全配置已经是最高的,少了些舒适性的配置其实并没什么影响。大胆的猜测如果双擎版的产能充足,有可能这就是亚洲龙最热销的车型也说不定。
总结:
25万之内的售价甚至可以横扫中级车,近五米的B+车身尺寸加上丰富的配置甚至让C级车都很难受。本文推荐双擎的车型不光售价低、可靠性高、质保长,最主要的是省油和长续航的优点让丰亚洲龙双擎成为这个级别中最值得购买的车型。

本文来源:网易汽车
(责任编辑:东尔)

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